关于加强旅游涉外饭店安全管理严防恶性案件发生的通知

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国家出版局


进口纸到货验收结算办法

1982年6月9日，国家出版局

为健全进口纸到货验收制度，明确划分各有关方面的责任、义务，以利于配合协作。根据国家出版局转发《关于进口纸实行统一调度的会谈纪要》（以下简称《纪要》）规定的精神，特制定本办法。
第一条 国家出版局纸张供应公司（以下简称公司）负责办理进口纸定货，了解国外装船交货情况，安排变更分运和结算纸款等事项。新港到货公司派驻港员负责办理；上海、黄埔、青岛三个港口的到货，分别委托上海出版物资公司、广东省出版公司和山东省出版局印刷物资供应站代办（以下简称：代办单位）。公司和代办单位之间业务联系，按照《进口纸接运工作细则》的规定办理。
第二条 公司按照国家出版局下达的分配指标和代印任务，作出具体的供货安排后，应书面通知用纸单位（为简化手续不另签订合同）；用纸单位如有不同意见，应在接到通知10天内正式以书面提出，可以另行协商。如在10天内未提出书面意见，公司的供货安排即起到供货合同的作用。到货时不得拒绝收货和拒付纸款。
第三条 为便于用纸单位作好收货付款的准备，公司业务科在预计的到货期前填写“进口纸分运计划通知单”通知港口办理分运时，应同时寄一联给用纸单位，做为到货“预报”。代办单位（新港为“公司”，下同）在轮船抵港靠岸时，应填写“进口纸卸船发货通知单”寄交收货单位，作为到货“确报”。
第四条 收货单位到车站提货办理交接时，应按照铁路运单所填的件数（运单如未写件数，应要求车站按实卸件数编写记录，通知代办单位）当场点验清楚。如有溢、短，应由车站编写记录，在到货10天内把这批纸每一车的货票（运单）连同车站记录挂号寄交代办单位查询并抄告我公司进口科，以便于全面核对。
第五条 按照《纪要》第三条规定，公司在开始卸船发货时，即按计划拨供的数量，一次向用纸单位托收纸款。收货时如发现溢短和残破雨湿事项，应按本办法有关规定办理，不得拒付纸款。
用纸单位验收完毕，应在最后一车到货的10天内和代办单位将实收件数核对清楚，公司按代办单位结清的实发件数结算；如和原收款数有出入时，另开调拨单补收或退款。
第六条 在港口已经检验的残损纸应在运单发货人声明栏注明。收货单位在车站办理交接点验发现雨湿、残破和污染时（以下统称残损）运单发货人声明栏没有签注的、或者超出签注的数量应分析原因要求车站编造记录。属于铁路责任的，收货单位直接向当地路局办理索赔，属于港口装车的原残应和代办单位联系，如在港口已经理残索赔，卸后未增加新的残损，即不再检验。如在港口未经检验，或在装车运输过程中新发生的残损，应找当地保险公司（没有保险公司的由人民银行信贷科代办）检验并作出联检记录，寄交代办单位办理索赔并抄告我公司。
第七条 进口纸是法定必检商品。一批到货如分拨多处，代办单位可指定其中一个收货单位（一般由分拨数较多的单位）报检。商检费由公司支付，商检局检验合格的结果单寄交公司。如不合格则需作出检验证书，将正本一份、副本三份、纸样三份并附索赔理由书（包括损失程度或影响使用的情况并计算出损失的数量）挂号寄交公司办理索赔。
第八条 进口新闻纸按国际市场惯例用毛重结算。因为批量过大，港口难于逐件核对重量，因此从1978年开始即按照每批到货的平均件重计算。进口胶版纸、铜版纸、字典纸等如国外是按重量结算，国内也改按平均件重结算，每件纸重量不等，盈亏互不找补。但个别零头打成小件者例外。
为了向国外索赔，收货时可过磅抽查重量，如果和筒上标记的重量不符，应报当地商检局检验出证。将证书正本一份、副本三份，寄交公司办理索赔。按令计量的平板纸令数或张数不符，按重量计量的实重和纸件标记不符，也可报检出证索赔。
第九条 公司收到的定货合同、国外发票、提单等资料寄一份给代办单位。收货单位按以上各条规定办理商检需用这些资料时，可向代办单位索取。
第十条 残短问题的索赔款，原则上残纸归谁，赔款也退给谁；短缺在用户付款数内的赔款给用户，短缺在公司付款数内的赔款归公司。办理报检支付的商检费用应从赔款中扣还。
质量问题的索赔款，原则上归公司收入，抵补质量合格不办索赔的商检费支出（法检商品是批批必检开支较大）。如因质量问题而影响纸张不能使用，或造成经济损失者，可按实际情况用赔款的一部分，最多为扣除商检费后的全部，补偿用户的损失。
第十一条 进口纸不论是运到其他地点还是在港口当地使用，一律按照公司的统一调拨价格（进口公司的国内交货价加公司的统一定额运费）结算。
发站（港）收取的运费、装车（船）费和其他杂费由公司负担。运到收货单位当地车站（码头）以后，所支付的一切费用（包括卸火车（船）费和车站（码头）的堆存费等）由收货单位负担。港口当地用户到港口提货时除外运公司收取的定额费、商检局进行品质检验的商检费由公司负担外，其他费用（包括装车费、市内运费和港口堆存费等）由收货单位负担。
第十二条 本办法于1981年第三次进口纸接运工作座谈会起草，同年8月在昆明召开的全国出版用纸调度会上征求意见。1982年5月第四次进口纸接运工作座谈会定稿，报国家出版事业管理局批准，从1982年7月1日起试行。


江西省鹰潭市人民政府


鹰潭市市区交通路精品街管理暂行规定


　　第一条　为加强和规范我市交通路精品街的综合管理，维护精品街的正常秩序、市容环境以及公共设施的完好，根据有关法律、法规和规章，结合实际，制定本规定。
　　第二条　本规定所指的精品街是指交通路及中心广场区域。北至鹰潭公园门口，南至四海东路口；东至月湖区政府门口；西至鹰潭一中门口。
　　第三条　凡在精品街从事办公、生产、经营、休闲等活动的单位或个人，均应遵守本规定，并服从鹰潭市交通路精品街管理办公室（以下简称管理办公室）的管理。
　　第四条　精品街内立面建筑和设施，其布局、高度、造型、色彩等应当与周围的景观和环境相协调，不得随意变更街内建筑和设施的外形及使用功能。
　　第五条　不得擅自在精品街内挖掘、占用道路。确需挖掘、占用的，必须先经管理办公室同意，并缴纳保证金，再向有关部门办理报批手续，方可施工。竣工后，应及时清理现场、恢复原状，通知管理办公室组织有关部门验收。验收合格，退还保证金。
　　第六条　严禁在精品街内乱搭乱建和拆墙开店。精品街内建筑立面改造、装修及空调机、防盗窗的安装，必须向管理办公室申报，经批准后按有关规定施工、安装。
　　第七条　严禁在精品街内摆摊设点、占道经营。
　　第八条　严禁在精品街沿街从事小饮食、烧烤、修理、清洗、建材、农资等有损精品街市容环境的经营活动，违者予以取缔或限期转行。
　　第九条　严禁在精品街内审批新的餐饮业。
　　第十条　精品街内三年内不得审批新的拆迁改造项目。
　　第十一条　凡进入精品街人员必须严格遵守下列规定：
　　１、穿过马路时，应按行人红绿灯，从人行横道有序通过。
　　２、严禁攀登树木，踩踏草坪、花坛及攀枝摘花。
　　３、严禁杂耍卖艺，算卦及沿街乞讨。
　　４、严禁放风筝、打球、踢球、滑板、滑冰。
　　５、严禁移动、拆卸、损坏公共设施。
　　６、严禁刻画涂写、随处张挂、招贴广告，散发传单。
　　７、严禁乱丢纸屑、烟头、瓜皮果壳等废弃物和随地吐痰、便溺。
　　８、严禁聚众喧哗、争吵、斗殴。
　　第十二条　凡进入精品街内的车辆必须遵守下列规定：
　　１、精品街道路及人行道严禁机动车和非机动车辆停放（执行紧急任务的特殊车辆除外）。
　　２、严禁车辆不按标准线行驶、闯红灯、超载超速、鸣喇叭。
　　３、严禁出租车及其它客运车辆随意停车上下乘客。
　　４、从事贸易活动输送货物的车辆，须在晚上９时至早晨７时期间进入精品街。
　　第十三条　精品街内广告经营权归管理办公室，由管理办公室统一规划。如需张挂招幌联、悬挂条幅、设置户外广告载体、安装霓虹灯、泛光灯、灯箱及其它装饰用灯的，必须向管理办公室申报，并缴纳有关费用，经批准后方可制作安装。
　　第十四条　凡需在精品街内组织商品展览、商业促销、文化、旅游、宣传等活动的，必须经管理办公室同意，缴纳有关费用，并按规定程序报批后方可进行。
　　第十五条　对违反上述规定的，分别由有关部门依照法律、法规的规定进行处罚，构成犯罪的依法追究刑事责任。
　　第十六条　各有关主管部门及其工作人员，要认真履行职责，强化管理，严格执法。对玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，由其所在单位或其上级主管部门给予行政处分，情节严重的，依法予以处理。
　　第十七条　管理办公室收缴费用的标准报市物价部门审批。
　　第十八条　本规定自公布之日起施行，施行中的具体问题由市建设局负责解释。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　鹰潭市人民政府
　　　　　　　　　　　　　　　　　２００３年４月２５日